No johan tien pykäsivät
Juhannusreissullani pääsin ensi kertaa tyypittämään tuota uutta E 18 moottoritien pätkää välillä Muurla – Lohja ja koin matkapahoinvointia molempiin suuntiin liikkuissani. Ensimmäinen kerta muuten ikinä, jos ei Tourulan kävelysillan ylityksiä lueta mukaan.
Menomatkalla en meinannut selvitä tuosta tunnelihärdellistä ilman tien poskeen pysähtymistä, josta tietenkin olisi räpsähtänyt sakot. Tunneleissa piti ajella yhteensä yli viiden kilometrin verran.
Tähän saakka kaikki Suomessa rakennetetut moottoritiet ovat kaikki olleet visuaalisesti mielenkiintoisia ja olen viettänyt rattoisia hetkiä tarkkailemalla niin maaston muotoja kuin kasvillisuuden kehittymistä. Kaikki taide ja erikoiset sillat ovat olleet vain plussaa. Nyt ei voi sanoa samaa. Kokemus tuolla uudella pätkällä oli visuaalisesti ahdistava. Näpsin tullessa kuvia matkan varrelta ja tässäpä visuaalinen matkakertomus (kuvia klikkaamalla ne suurenevat:
Tälläisia pimeitä aukkoja löytyi seitsemän kappaletta, yhdestä kun olit selvinnyt oli jo toinen vastassa.
2230 metriä putkessa yhteen menoon.
Tunnelin päätyttyä (mennessä) näkymää alas peltomaisemaan rajasi tällainen huonolaatuinen pleksiseinämä, joka väpätti silmissä lisäten pahoinvoinnin tunnetta.
Tunneleihin mennessä oli jos jonkinlaista varoitustaulua odottamassa, joten tarkkana piti olla. Tässä ne ovat nurinperin.
Kallioleikkauksissa kautta linjan käytetty lähes 1:1 yhteen aiheutti voimakkaan vertikaalisen vaikutelman, jopa kaatuvan tunnelman paikka paikoin.
Jos tietä ei rajannut kallioseinämä niin läheltä liippasi korkeat meluseinät.
Nuo meluseinämät tuntuivat jatkuvan ja jatkuvan.
Kerrokselliset rajaukset muodostivat tylyn tunnelimaisen fiiliksen myös sinisen taivaan alla. Maaleikkaukset ja maa-aineksista rakennetut meluvallit olivat myös tehty kolmion muotoisiksi,muoto joka ei todellakaan sovellu meidän ympäristöön.
Osittain maisema oli piilotettu näillä kivikoreista rakennetuilla meluvalleilla…
… jotka olivat rakennettu niin huonosti, että näyttävät kellahtavan kumoon hetkellä millä hyvänsä.
Silloista ei saanut revittyä minkään sortin visuaalisia nautintoja.
Päinvastoin:
Merkillistä hässäkkää!
Tässä ehkä koko matkan kaunein silta, mutta kallioleikkauksen jylhyys tekee siitä mittakaavallisesti aivan liian pienen ja aukoista pelottavia.
Kaiken huippuna olivat nämä maalaismaisemaan yht’ äkkiä sovitetut urbaanin ympäristön pylväshaavat, jotka olivat pystyyn kuivaneita. Olisin jo kirkaissut näkymän ristiriidasta ellen tietäisi näiden olevan liito-oravien välilaskupaikoiksi istutettuja. Orava parat! Muualla tien varrella istutettu kasvillisuus oli varsin niukkaa; paikka paikoin pieniä (n.50 cm korkeita) mäntyjä istutettuina ryhmiin, jotka myös olivat suurimmaksi osaksi pystyyn kuolleita. Jossain kallioleikkauksen edessä oli muutama pihlaja istutettuna.
Todella ihmetyttää mitä on haettu noin rankalla muotokielellä! Tokihan se matka-aika lyheni hieman, vaikkakin tunneliosuuksilla oli 80 km:n rajoitus. Silti taidan ensi kerralla putkahtaa sinne vanhalle tielle ja nauttia maisemista.
Tiehallinnon sivuilta löydät lisää tietoa tuosta tien pätkästä ja sen vaikutuksista ympäristöön. Siellä on myös 3D-mallinnettu video noista tunneleista ja tunnelikäyttäytymisestä.